中國汽車企業(yè)對于智能汽車的布局相對較早，無論是商用車車企還是乘用車車企，都在車聯網、智能駕駛領域積累的豐富經驗。而福田汽車作為中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，同樣在車聯網、智能汽車等領域早已提前布局。
據了解，2016年福田汽車便率先發(fā)布商用車自動駕駛產品。2018年，重慶市自動駕駛道路測試啟動儀式上，福田汽車獲得了中國首個商用車自動駕駛牌照，成為國內唯一獲得此牌照的商用車企業(yè)。
從推出自動駕駛產品，到封閉試驗場所的模擬測驗，再到駛入開放道路進行示范運營，福田汽車讓自動駕駛布局越來越完善。面對未來自動駕駛，福田汽車將按照樣車開發(fā)、示范運營、商業(yè)化運營三個大的階段進行規(guī)劃。
福田汽車突出智能化“三高”
2017年，福田汽車開啟超級卡車2.0階段，在這一階段中，福田汽車從初步實現了物流裝備的智能化應用過渡到智慧技術的落地化應用，根據規(guī)劃，2020年福田汽車不但將實現半封閉路況下和特定環(huán)境下的自動駕駛，還將駕駛輔助、主動安全等智能技術應用到全系列產品中。
目前，福田歐曼、福田歐航、福田歐馬可三大品牌產品形成了高等級智能科技、高效率決策系統(tǒng)、高標準標定驗證三大高標準、高要求的智能汽車發(fā)展路徑。
其中，高等級智能科技由前向碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、司機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、自動剎車系統(tǒng)等7大安全輔助駕駛技術組成，形成了高清影像+超聲雷達雙保險感知方案，能夠實現雨天、光照復雜、夜晚等路況條件下的多元化場景應用模式。以福田歐曼EST-A（自動擋）為例，該車型搭載了車道偏離警示系統(tǒng)(LDW)、前向碰撞預警系統(tǒng)(FCW)、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、駕駛員疲勞監(jiān)測（DMS）等智能安全預警系統(tǒng)，在保證了行車安全的同時讓駕駛輕松。
為了保證未來自動駕駛技術順利商業(yè)化，福田汽車在智能汽車發(fā)展進程中便采用了高效率決策系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有自適應深度學習機制、海量云端數據軌跡趨勢預測、毫秒級算力決策反應，這為駕駛輔助系統(tǒng)以及未來自動駕駛技術迭代提供了軟件支持以及數據支持，能夠通過不斷的學習，適應不同場景、不同駕駛員。
福田自動駕駛形象宣傳片，智慧物流，智慧城市，智慧生活，福田布局智慧新未來?，F如今有越來越多的企業(yè)加入了動畫制作的行列之中，易企宣宣傳片制作中心就是一家優(yōu)秀的動畫制作企業(yè)，本身以制作宣傳片為主的北京易企宣文化有限公司，為福田制作出精美的劇情廣告片，隨著技術的成熟，對于動畫的制作，易企宣也開始涉獵，并逐漸走向制作成熟階段，目前，易企宣已經成功為多家動畫，動漫企業(yè)打造出了合適的人物形象與動畫宣傳片，成為了眾多企業(yè)的宣傳片制作的優(yōu)質之選。